Tous relèvent d'immenses défis à l'exportation : chemins de fer des pays européens, du Brésil, d'Argentine, d'lndochine, d'Algérie, locomotives du Transsibérien, métros d'Atlanta, de New-York, de Mexico ou de Caracas, pour ne citer qu'eux.

La Compagnie Industrielle de Matériel de Transport (CIMT-Lorraine) arrive en 1927 et construit surtout des voitures.

En 1970, associée à Matra et à Alsthom-Atlantique, elle participe à la formidable aventure du VAL, premier métro automatisé du monde, créé et mise en service à Lille en 1983.